近年來，消防車輛在救援途中路堵難行、路窄難進、路遠難到的事情時有發生，消防救援力量無法保證在第一時間趕赴災害事故現場，進行及時有效處置，容易使小災釀成大禍。為切實解決消防部隊出警行車難、車輛停靠難、戰斗展開難等問題，浙江省杭州市消防支隊主動協調交警、媒體等部門，精心編織消防交通“防護網”，有效提升部隊快速處警能力。

2015年以來，杭州支隊積極與交警部門建立應急交通聯動機制，消防與交警部門確定建立災害事故處置聯動指揮部，指揮部成員由市消防指揮中心、市交警指揮中心領導擔任，消防指揮中心與交警指揮中心同步獲得警情信息，使雙方所建的監控探頭、3G圖傳等設備信息實現互查，消防指揮中心在進行力量調派的同時，交警部門為消防支隊提供到達災害現場的最優路線，并通知沿線執勤交警做好交通疏導，出警途中，雙方開通互通對講機，嚴格按照消防、交警的通信要求呼叫和監聽。同時，杭州支隊主動展開宣傳攻勢，發揮報刊、廣播、雜志和電臺等媒體的作用，積極宣傳車輛和行人避讓應急車道和消防車輛的重要性和相關規定，提高駕駛人和行人的避讓意識，從源頭上保證綠色生命通道的暢通，對滅火救援過程中不主動避讓救援車輛的違法車輛進行曝光，并在緊急情況下，由杭州交通廣播電臺提前播報災害地點、行車路線，呼吁社會車輛提前避讓。

杭州支隊針對農村道路狹窄，一旦發生火災消防車輛無法進入農村開展滅火救援工作的現狀，積極為農村消防志愿隊配置“迷你”消防車，解決農村滅火“最后一公里”難題，支隊積極與縣市黨委、政府溝通協調，加大消防器材裝備的建設力度。目前，各縣市大隊均配備了不少于1輛、作業高度不低于30米的登高平臺（或云梯）消防車，各中隊均配齊了“四個一”滅火救援基本作戰單元車輛。同時，支隊積極加強專職消防隊建設，加強業務指導，做好350兆無線通信網接入和無線通信設備配備工作，把專職消防隊納入支隊、大隊二級城市“119”調度指揮體系。（凌文丹）